KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP113 (KH143)

Wymiary: 94 x 32 x 10.5 mm

Zamiennik dla:

• SBS: 623
  
• EBC: FA143
  
• Ferodo: FDB496
  
• Vesrah: VD139/2

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

• Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
• Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
• Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
• Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
• Brak efektu „wpadania hamulca”.
• Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
• Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
• Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
• Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
• Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

• HONDA RVF 400 1994 - 1996 (tył)
• HONDA RVF 750 1994 - 1998 (tył)
  
• HONDA VFR 400 1990 - 1992 (tył)
  
• HONDA VFR 750 1988 - 1990 (tył)