KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP120 (KH153)
Wymiary: 75 x 40 x 8.0 mm
Zamiennik dla:
- SBS: 629
- EBC: FA153
- Ferodo: FDB568
- Vesrah: VD153
Klocki DP Standard:
Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM.
Idealne do codziennego użytku na szosie, w
terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie
w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu
klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona
termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku
hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy
dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają
jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do
pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji
pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres
docierania.
Charakterystyka klocków DP Standard:
- Zamienniki OEM do użytku na szosie,
off-road, ATV.
- Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
- Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
- Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
- Brak efektu „wpadania hamulca”.
- Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
- Najlepsza wydajność na rynku – zużywają
się do 3
razy wolniej niż większość
konkurencyjnych klocków.
- Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę
termiczną.
- Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz
szczytową skuteczność
hamowania.
- Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość
jest podstawowym
wymogiem.
Klocki hamulcowe DP
Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania
ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających
tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie
„czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby
zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować
szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w
wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w
Wielkiej Brytanii.
Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:
[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]
- HONDA AX-1 (NX 250 J/K/R/R3) 1989-1994 (tył)
- HONDA CRM 250 R (RK) MK1 MD24 (100001-1008385) 1989-1990
(tył)
- HONDA RTL 250 S 1988-1989 (tył)
- HONDA TLM 260 1989-1993 (tył)
- HONDA XLR 250 BAJA MK2 R3 (MD22) (tył)
- HONDA XLR 250 R/R3J/RK/RL/R3L/R3M/RN (MD22) 1988-1990
(tył)