KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP608 (KH171)
Wymiary: 75.3 x 39.4 x 11.7 mm
Zamiennik dla:
- SBS: 640
- EBC: FA171
- Ferodo: FDB736
- Vesrah: VD934
Klocki DP Standard:
Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM.
Idealne do codziennego użytku na szosie, w
terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie
w różnych warunkach pogodowych. Wytrzymują do 3 razy
dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają
jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do
pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji
pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres
docierania.
Charakterystyka klocków DP Standard:
- Zamienniki OEM do użytku na szosie,
off-road, ATV.
- Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
- Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
- Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
- Brak efektu „wpadania hamulca”.
- Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
- Najlepsza wydajność na rynku – zużywają
się do 3
razy wolniej niż większość
konkurencyjnych klocków.
- Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz
szczytową skuteczność hamowania.
- Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość
jest podstawowym
wymogiem.
Klocki hamulcowe DP
Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania
ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających
tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie
„czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby
zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować
szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w
wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w
Wielkiej Brytanii.
Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:
[marka
motocykla, model, pojemność, lata produkcji (montaż)]
- BMW Earlier Models up to 81 ALL 1981 -
1981 (przód)
- BMW K /75S/75RT 75 1989 - 1993 (przód/tył)
- BMW K LT 100 1989 - 1991 (przód)
- BMW K LT/SE 1100 1992 - 1997 (tył)
- BMW R LS 65 1982 - 1985 (przód)
- BMW R RT 80 1989 - 1997 (przód)
- BMW R RT/R100RS 100 1989 -
1992 (przód)