TŁUMIK SLIP-ON LEOVINCE X EVO

CECHY:

• Wykonane ręcznie ze stali nierdzewnej AISI 304, spawane metodą TIG dla zapewnienia długotrwałej wydajności
• Poddane obróbce strumieniowo-ściernej w celu uzyskania idealnie teksturowanej powierzchni
• Lekka końcówka z włókna węglowego
• Spawane wsporniki montażowe z amortyzatorem gumowym lub paskiem z włókna węglowego zapewniają wytrzymałość i niezawodność
• W zestawie odpylacz zatwierdzony przez USFS
• Spełnia wymogi USFS i FIM World Enduro dotyczące dźwięku
• Rdzeń tłumika opracowany specjalnie na potrzeby wyścigów, aby wydobywać głęboki dźwięk
• Najkrótsze w branży odstępy między wymianami tłumików dzięki najwyższej jakości i gęstości materiału uszczelniającego
• Zoptymalizowany moment obrotowy, lepsza użyteczna wydajność
• W zestawie znajduje się korek do mycia
• Wyprodukowano w Europie

Pasuje do:

• BETA RR 350 EFI 2020
• BETA RR 350 EFI 2021
• BETA RR 350 EFI 2022
• BETA RR 350 EFI 2023
• BETA RR 350 EFI 2024
• BETA RR 350 EFI 2025
• BETA RR 350 EFI 2026
• BETA RR 390 EFI 2020
• BETA RR 390 EFI 2021
• BETA RR 390 EFI 2022
• BETA RR 390 EFI 2023
• BETA RR 390 EFI 2024
• BETA RR 390 EFI 2025
• BETA RR 390 EFI 2026
• BETA RR 430 EFI 2020
• BETA RR 430 EFI 2021
• BETA RR 430 EFI 2022
• BETA RR 430 EFI 2023
• BETA RR 430 EFI 2024
• BETA RR 430 EFI 2025
• BETA RR 430 EFI 2026
• BETA RR 480 EFI 2020
• BETA RR 480 EFI 2021
• BETA RR 480 EFI 2022
• BETA RR 480 EFI 2023
• BETA RR 480 EFI 2024
• BETA RR 480 EFI 2026
• BETA RR 480 EFI 2025