TŁUMIK YOSHIMURA RS-12

Honda CRF450R na rok 2025 jest już dostępna i przeszła znaczące zmiany w całym pakiecie. Hunter Lawrence uznał te zmiany za tak inspirujące, że zdecydował się na rywalizację na nowej maszynie w trzech ostatnich rundach AMA Pro Motocross.

Najnowszy model CRF450R może pochwalić się zupełnie nowym podwoziem, airboxem i konfiguracją ECU. Nasz zespół inżynierów i deweloperów ciężko pracował z zespołem Honda HRC, aby wycisnąć z nowego modelu 450 każdą kroplę mocy. Dzięki naszemu nowemu, pełnemu systemowi RS-12 Signature Series, osiągnęliśmy maksymalny wzrost mocy o 3,7% w stosunku do wersji fabrycznej, a maksymalny moment obrotowy wyniósł 1,3%.

Tłumik hydroformowany

To pierwszy z nowej generacji układu wydechowego RS-12 o profilu, wykorzystujący technologię hydroformowania redukującą masę. Technologia ta pozwala zmaksymalizować dostępną przestrzeń, zapewniając idealne dopasowanie, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia materiału. Hydroformowanie eliminuje wiele ograniczeń konwencjonalnych metod formowania metali, umożliwiając uzyskanie mocniejszego i lżejszego tłumika. Ta nowa tuleja zawiera również jednoczęściowy rezonator z głębokim tłoczeniem, co dodatkowo zwiększa trwałość.

Hydroformowany kolektor główny

Lepsza wydajność dzięki dokładnemu dopasowaniu owalnego portu wydechowego, z płynnym przejściem od owalu do kształtu okrągłego. Zwiększona trwałość dzięki redukcji połączeń spawanych. Lepsze dopasowanie dzięki dokładnej powtarzalności procesu hydroformowania.

Złącze obrobione maszynowo z powierzchnią węglową

Nasze nowe złącze obrobione maszynowo z powierzchnią węglową nie wymaga już stosowania środka zapobiegającego zapiekaniu. Osiąga się to poprzez impregnację powierzchni złącza ze stali nierdzewnej atomami węgla. Rezultatem jest zmniejszenie zużycia w trakcie eksploatacji złącza poprzez redukcję tarcia.

Rezonator nagłówkowy

Opracowany we współpracy z zespołem Honda HRC Team, rezonator kolektora nie służy tylko wyglądowi, pozwala nam też zmaksymalizować moc w całym spektrum, jednocześnie poprawiając łączność z kierowcą.

Odlew kolektora

Zaleta - większa wytrzymałość, trwałość, łatwiejszy montaż i demontaż.

Nowy RS-12 do Hondy CRF450R/RX z 2025 roku jest również wyposażony w wkładkę tłumiącą dźwięk INS-32-K. Wkładka ta nie tylko zapewnia przyjemny dla ucha dźwięk wydechu, ale także zapewnia najwyższą moc w nowej Hondzie.

Model CRF450R RS-12 został zaprojektowany, opracowany i wyprodukowany w USA przy udziale zespołu wyścigowego Team Honda HRC w USA i Europie.

Pasuje do:

• Honda CRF450R 2025
• Honda CRF450R 2026
• Honda CRF450RX 2025
• Honda CRF450RX 2026