TŁUMIK YOSHIMURA RS-12

To pierwszy z nowej generacji układu wydechowego RS-12 o profilu, wykorzystujący technologię hydroformowania redukującą masę. Technologia ta pozwala zmaksymalizować dostępną przestrzeń, zapewniając idealne dopasowanie, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia materiału. Hydroformowanie eliminuje wiele ograniczeń konwencjonalnych metod formowania metali, umożliwiając uzyskanie mocniejszego i lżejszego tłumika. Ta nowa tuleja zawiera również jednoczęściowy rezonator z głębokim tłoczeniem, co dodatkowo zwiększa trwałość.

Nowe złącze obrobione maszynowo z powierzchnią węglową nie wymaga już stosowania środka zapobiegającego zapiekaniu. Osiąga się to poprzez impregnację powierzchni złącza ze stali nierdzewnej atomami węgla. Rezultatem jest zmniejszenie zużycia w trakcie eksploatacji złącza poprzez redukcję tarcia.

CECHY:

• Opracowany i przetestowany we współpracy z mistrzem świata HRC Honda Racing Timem Gajserem i inżynierami, nowy model RS-12 jest gotowy do jazdy na torach wyścigowych i szlakach.
• Agresywnie zaprojektowany, asymetryczny tłumik RS-12 pozwala na maksymalizację wydajności i zawiera komorę rezonansową, która tłumi dźwięk i zwiększa użyteczną moc. Unikalny profil RS-12 zapewnia również większy prześwit na oponę i zacisk hamulcowy.
• Unikalna konstrukcja kolektora owalnego została stworzona przy użyciu metody elementów skończonych (FEA) i wyprodukowana przy użyciu najnowocześniejszego procesu hydroformowania
• Lepsze osiągi, redukcja wagi i lepsze dopasowanie w porównaniu z poprzednią generacją konstrukcji
• Podobnie jak systemy fabryczne, z których korzystają nasi kierowcy fabryczni, systemy RS-12 wykorzystują precyzyjnie obrobione połączenia. Obrobione połączenia zapewniają doskonałe i dokładne dopasowanie, zapewniając lepsze uszczelnienie między dwiema powierzchniami i idealną, 360-stopniową powierzchnię styku, co przekłada się na dłuższą żywotność, dopasowanie i wydajność systemu.
• Matowa końcówka z włókna węglowego o wyglądzie roboczym, z wiodącym w branży wzornictwem i innowacyjnymi detalami, jakich można oczekiwać od Yoshimury
• Konstrukcja z wewnętrzną zaślepką z włókna węglowego poprawia trwałość i ułatwia serwisowanie w porównaniu z innymi powszechnie spotykanymi w branży konstrukcjami montażowymi typu sandwich
• Nowy, oczekujący na patent pierścień z wkładką Precision Taper Fit (PTF) ułatwia montaż i demontaż wkładek dźwiękowych i odpylaczy
• Stożkowa konstrukcja wlotu tłumika RS-12 umożliwia przesunięcie układu do przodu, co pomaga w centralizacji masy bez utraty wydajności
• Z dumą zaprojektowane, opracowane i wyprodukowane w USA!

Pasuje do:

• Honda CRF250R 2025
• Honda CRF250R 2026
• Honda CRF250RX 2025
• Honda CRF250RX 2026