RCT (Technologia komory rezonansowej) charakteryzuje się opatentowanym
kształtem rdzenia, który obniża poziom decybeli przy jednoczesnym zachowaniu
maksymalnej mocy wyjściowej
Wewnętrzne kanały w komorach układu RCT zwiększają objętość wewnętrzną, co
poprawia przepływ spalin, co skutkuje przyrostami mocy w całym zakresie
mocy
Factory Forward Engineering firmy FMF centralizuje masę i jest mniej
podatny na uszkodzenia w wyniku zderzeń
Innowacyjna zaślepka tylna umożliwia prosty montaż wkładek końcówek
tuningowych lub łapacza iskier po usunięciu czterech śrub