KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP117 (KH142, KH226)
Wymiary: 102 x 39 x 8.2 mm
Zamiennik dla:
- SBS: 630
- EBC: FA142, FA226
- Ferodo: FDB570, FDB664
- Vesrah: VD156
Klocki DP Standard:
Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM.
Idealne do codziennego użytku na szosie, w
terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie
w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu
klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona
termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku
hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy
dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają
jeden z najniższych współczynników zużycia na
rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy:
bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa
emisja hałasu i krótki okres docierania.
Charakterystyka klocków DP Standard:
- Zamienniki OEM do użytku na szosie,
off-road,
ATV.
- Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
- Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
- Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
- Brak efektu „wpadania hamulca”.
- Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
- Najlepsza wydajność na rynku – zużywają
się do 3
razy wolniej niż większość
konkurencyjnych klocków.
- Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę
termiczną.
- Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz
szczytową
skuteczność hamowania.
- Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość
jest podstawowym
wymogiem.
Klocki hamulcowe DP
Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania
ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających
tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie
„czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby
zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować
szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie
spiekanych w wysokiej temperaturze i
ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej
Brytanii.
Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:
[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]
- BMW C evolution Elec. 2013-2020 (przód/tył)
- BMW C GT 650 2012-2020 (przód/tył)
- BMW C Sport 600 2012-2019 (przód/tył)
- BUELL Blast 500 2000-2010 (przód)
- CAGIVA Canyon IE 900 1997-1997 (przód)
- CAGIVA Gran Canyon 900 1997-1997 (przód)
- HONDA CB F 400 1989-1995 (przód)
- HONDA CB F Hornet 600 2007-2013 (przód)
- HONDA CB Seven Fifty 750 1992-2002 (przód)
- HONDA CB SF Hornet /S
(599) 600 1998-2006 (przód)
- HONDA CB-1 400 1989-1990 (przód)
- HONDA CBF 600 2004-2011 (przód)
- HONDA CBF 1000 2006-2011 (przód)
- HONDA CBR F 600 2011-2013 (przód)
- HONDA CBR F 1000 1989-1992 (przód)
- HONDA CBR F (F3) 600 1995-1998 (przód)
- HONDA CBR R 250 2011-2013 (przód)
- HONDA CBR RR 250 1990-1996 (przód)
- HONDA CBR RR 400 1987-1994 (przód)
- HONDA FMX 650 2005-2005 (przód)
- HONDA GL
Valkyrie/F6C/I'State 1500 1996-2005 (przód)
- HONDA NT Bros 400 1988-1990 (przód)
- HONDA NT HawkGT 650 1988-1991 (przód)
- HONDA NT V
Bros/Hawk/Revere 650 1988-1992 (przód)
- HONDA NTV Bros/Hawk 600 1988-1992 (przód)
- HONDA PC Pacific Coast 800 1989-1997 (przód)
- HONDA ST /Pan-European 1100 1991-2002 (przód)
- HONDA ST A /Pan
European 1100 1992-1999 (przód)
- HONDA VF C Magna 750 1994-1997 (przód)
- HONDA VFR F 750 1988-1989 (przód)
- HONDA VT C Shadow 600 1994-2007 (przód)
- HONDA VT Shadow RS 750 2010-2015 (przód)
- HONDA XR SM 400 2006-2008 (przód)
- KAWASAKI KLE Versys 650 2015-2020 (przód)
- KAWASAKI Z 750 2008-2012 (przód)
- SUZUKI AN Burgman All
Versions 650 2002-2020 (przód)
- SUZUKI C T/BT 1500 2013-2014 (przód)
- SUZUKI GSF Bandit/S
(N600) 600 1995-1999 (przód)
- SUZUKI GSX R/RA-ABS 250 2017-2020 (przód)
- SUZUKI Inazuma 250 2012-2014 (przód)
- SUZUKI RF R 600 1993-1997 (przód)
- TRIUMPH Adventurer 900 1999-2002 (przód)
- TRIUMPH Legend TT 900 1998-2001 (przód)
- TRIUMPH Street Triple 675 2008-2012 (przód)
- TRIUMPH Street Triple 675 2013-2017 (przód)
- YAMAHA WR R 125 2009-2015 (przód)
- YAMAHA WR X 125 2009-2014 (przód)
- YAMAHA WR
X 250 2008-2011 (przód)