Klocki hamulcowe DP KH145 KH236

Klocki hamulcowe DP KH145 KH236

122,90 zł
Brutto

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 122.90 zł

Ilość

Obecnie brak na stanie

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP213 (KH145 KH236)

Wymiary: 69.7 x 55.5 x 8.5mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 624, 714
  • EBC: FA145, FA236
  • Ferodo: FDB557
  • Vesrah: VD343

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]

  • MZ 1000 S 1000 2005-2005 (przód)
  • MZ 1000 SF 1000 2005-2005 (przód)
  • SUZUKI GSF Bandit/S/T 1200 1996-2000 (przód)
  • SUZUKI GSXR 600 1992-1993 
  • SUZUKI GSXR K/L/M/N 1100 1989-1992 (przód)
  • SUZUKI GSXR R/W 750 1988-1993 (przód)
  • SUZUKI RF R/RS2/T/V 900 1994-1995 (przód)
  • TRIUMPH 1000 1000 1991-1993 (przód)
  • TRIUMPH Daytona 600 2003-2004 (przód)
  • TRIUMPH Daytona 650 2005-2005 (przód)
  • TRIUMPH Daytona 750 1991-1993 (przód)
  • TRIUMPH Daytona 900 1993-1996 (przód)
  • TRIUMPH Daytona i 955 2001-2004 (przód)
  • TRIUMPH Daytona T595/955i 955 1997-2000 (przód)
  • TRIUMPH Rocket III 2300 2004-2009 (przód)
  • TRIUMPH Speed Triple 900 1994-1996 (przód)
  • TRIUMPH Speed Triple 955 1999-2004 (przód)
  • TRIUMPH Speed Triple T509 900 1997-1998 (przód)
  • TRIUMPH Sprint 900 1994-1998 (przód)
  • TRIUMPH Sprint RS 955 1999-2004 (przód)
  • TRIUMPH Sprint ST 955 1999-2004 (przód)
  • TRIUMPH Sprint ST 1200 1993-1998 (przód)
  • TRIUMPH Sprint ST /ABS 1050 2006-2009 (przód)
  • TRIUMPH Trophy 900 1994-2004 (przód)
  • TRIUMPH Trophy 1200 1994-2001 (przód)
  • TRIUMPH TT 600 2000-2000 (przód)
  • TRIUMPH TT 600 2001-2004 (przód)
  • YAMAHA FZR RR (OWO1) 750 1989-1990 (przód)
  • YAMAHA TZ 250 1989-1990 
DP213
Nowy

No customer reviews for the moment.

Zobacz także

Ostatnio przeglądane