KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP409 (KH123)
Wymiary: 74.9 x 54 x 10.4mm
Zamiennik dla:
- SBS: 613, 590
- EBC: FA123
- Ferodo: FDB662
- Vesrah: VD242
Klocki DP Standard:
Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM.
Idealne do codziennego użytku na szosie, w
terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie
w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu
klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona
termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku
hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy
dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają
jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do
pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji
pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres
docierania.
Charakterystyka klocków DP Standard:
- Zamienniki OEM do użytku na szosie,
off-road, ATV.
- Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
- Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
- Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
- Brak efektu „wpadania hamulca”.
- Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
- Najlepsza wydajność na rynku – zużywają
się do 3 razy wolniej
niż większość konkurencyjnych klocków.
- Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę
termiczną.
- Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz
szczytową skuteczność hamowania.
- Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość
jest podstawowym wymogiem.
Klocki hamulcowe DP
Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania
ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających
tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie
„czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby
zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować
szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w
wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w
Wielkiej Brytanii.
Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:
[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]
- MZ Skorpion Tour/Sport 660 1994-1994 (przód)
- YAMAHA FJ 1200 1988-1995 (przód)
- YAMAHA FZ 750 1989-1991 (przód)
- YAMAHA FZR & R 1000 1987-1988 (przód)
- YAMAHA FZR R Genesis 750 1987-1988 (przód)
- YAMAHA SRX 400 1988-1989 (przód)
- YAMAHA TDM 850 1991-1995 (przód)
- YAMAHA TDR 250 1987-1992 (przód)
- YAMAHA TRX 850 1996-1999 (przód)
- YAMAHA TZR 250 1987-1988 (przód)
- YAMAHA XJR /SP 1200 1995-1998 (przód)
- YAMAHA XV A Wild Star 1600 1999-2004 (tył)
- YAMAHA XV Drag Star 1600 1999-2004 (tył)
- YAMAHA XV Road Star 1700 2005-2009 (tył)
- YAMAHA XV Road Star Midnight 1700 2004-2007 (tył)
- YAMAHA XV Road Star Midnight
Silverado 1700 2004-2009 (tył)
- YAMAHA XV Road Star S 1700 2004-2014 (tył)
- YAMAHA XV Road Star Silverado
S 1700 2004-2014 (tył)
- YAMAHA XV Silverado/Road Star/Midnight
Star 1600 1999-2003 (tył)
- YAMAHA XVZ A Royal Star/Tour
classic 1300 1996-2009 (przód/tył)
- YAMAHA XVZ LT Royal Star Tour
Deluxe/Boulevard 1300 1997-2001 (przód/tył)
- YAMAHA XVZ Royal Star Midnight Tour
Deluxe 1300 2006-2009 (tył)
- YAMAHA XVZ Royal Star Tour
Deluxe 1300 2005-2009 (tył)
- YAMAHA XVZ TF Royal Star Midnight
Venture 1300 2002-2011 (tył)
- YAMAHA XVZ TF Royal Star Venture
/S 1300 1999-2013 (tył)
- YAMAHA XVZ Venture
Royale 1300 1986-1996 (przód/tył)