Ładowarka akumulatorów OPTIMATE PRO 4 DUO TECMATE

ŁADOWARKA AKUMULATORÓW OPTIMATE PRO 4 DUO TECMATE

OPTIMATE PRO 4 DUO to zaawansowana ładowarka diagnostyczna przeznaczona do obsługi czterech akumulatorów jednocześnie. Każda z czterech niezależnych stacji ładowania o natężeniu 5 A oferuje trzy tryby pracy, co pozwala na ładowanie nowych i używanych akumulatorów. Ładowarka jest w stanie aktywować nowe akumulatory w ciągu jednej godziny, zapewniając optymalne przygotowanie do najlepszej wydajności. Dodatkowo, działa w trybie uśpienia i wspomaga akumulatory litowe LFP wymagające doładowania.

W przypadku głęboko rozładowanych akumulatorów, OPTIMATE PRO 4 DUO automatycznie ratuje akumulatory, zaczynając od napięcia 0,5 V. Dla akumulatorów litowo-jonowych LFP można również ręcznie zresetować system ochrony BMS, przywracając akumulatory z zerowego napięcia. Ładowarka dokonuje również testu stanu baterii, oceniając jej kondycję, co pozwala na ocenę, czy akumulator nadaje się do dalszego użytku, czy wymaga wymiany. OPTIMATE PRO 4 DUO to profesjonalne narzędzie stworzone z myślą o serwisach i sprzedaży pojazdów Powersport.

CECHY:

• OptiMate PRO-4 DUO to automatyczna ładowarka diagnostyczna do 4 akumulatorów kwasowo-ołowiowych 12 V (STD, AGM, GEL) i/lub akumulatorów litowo-fosforanowych LFP 12,8 V
• Cztery w pełni niezależne stacje/banki ładowania o natężeniu 5 A, każda z 3 trybami do wyboru, do obsługi NOWYCH i UŻYWANYCH akumulatorów Powersport, w tym 12 V Pb (kwasowo-ołowiowe, AGM, ŻELOWE) i 12,8 V litowe (LiFePO4 / LFP) – aktywuj 4x NOWE lub oszczędzaj i/lub ładuj i testuj 4x UŻYWANE akumulatory
• Aktywuj lub przygotuj nowe baterie w ciągu jednej godziny (60'), w tym Pb (kwasowo-ołowiowe, AGM ładowane na sucho) z oddzielnym pakietem kwasu, fabrycznie aktywowane Pb (AGM i GEL) oraz litowe LFP dostarczane w trybie uśpienia i/lub wymagające doładowania – prawidłowo przygotowuje nowe baterie do uzyskania najlepszej wydajności i zapobiegania przedwczesnym awariom
• Automatycznie ratuj każdy typ głęboko rozładowanego akumulatora od napięcia zaledwie 0,5 V, dodatkowo w przypadku akumulatorów litowo-jonowych LFP, ręcznie zresetuj ochronny BMS i ratuj od zera V – rozładowane, zaniedbane akumulatory można odzyskać
• Test stanu baterii: DOBRY (80–100%), OK (60–80%) lub ZŁY (poniżej 60%) – potwierdza, czy bateria nadaje się do użytku, czy należy ją wymienić
• Stworzony dla profesjonalistów z całego świata, w tym do serwisowania akumulatorów, sprzedaży nowych pojazdów Powersport i/lub nowych akumulatorów – produkt zorientowany na serwis, przeznaczony do ciągłego użytkowania
• Każdy bank dostarczany jest z wymiennym przewodem wyjściowym i zestawem zacisków do akumulatora z bezpiecznikiem. Przewód zasilania prądem zmiennym jest wymienny – kable najwyższej jakości, dostępne na całym świecie