Zaprojektowano z większą tolerancją średnicy wewnętrznej, aby lepiej dopasować się do wałka zębatego, co pomaga wyeliminować różnice w ustawieniach rozrządu spowodowane dopasowaniem koła zębatego wału korbowego.
Testy wykazały rozbieżność czasową sięgającą 4° w przypadku luźno zamontowanych fabrycznych zębatek