Eliminuje blokowanie wewnętrznego otworu zbierającego zanieczyszczenia w obudowie silnika
Zapewnia szerokie otwarcie portu miski olejowej i pozwala pompie olejowej na zaciągnięcie jak największej ilości oleju z miski olejowej
Korek wlewu paliwa ma wysokość 0,265” w porównaniu do 0,465” w standardzie OEM
Główny kanał spustowy M8 wewnątrz obudowy silnika M8 znajduje się w nieco innym miejscu i na innej wysokości w każdej obudowie silnika. Ten kanał spustowy powstaje, gdy dolny otwór korka jest obrabiany i gwintowany przez fabrykę. Obróbka przebija się przez ścianę odlewu, tworząc kanał spustowy. Natomiast otwór zbierający oleju w poprzek silnika Twin Cam jest obrabianym otworem i znajduje się w tym samym miejscu w każdej obudowie silnika.