Zapewnia solidną wydajność przy niskich obrotach i znaczny wzrost powyżej 2800 obr./min w porównaniu do standardowych wałków rozrządu
Bezpośredni zamiennik śrubowy do silników M-Eight; można go stosować ze standardowymi sprężynami zaworowymi, popychaczami, dźwigienkami i układem wydechowym
Dobrze reaguje przy stosowaniu z tłumikami typu slip-on lub pełnym układem wydechowym i filtrem powietrza o dużym przepływie
Stosowanie sprężyn zaworowych o wysokiej wydajności nie jest wymagane, ale może skutkować cichszą i płynniejszą pracą układu zaworowego
Dobrze reaguje w połączeniu ze zwiększoną średnicą cylindra silnika i/lub stopniem sprężania
Nie dotyczy modeli z lat 2023-2024 z silnikami VVT 121"